Raisons et déraisons de la ville: approches du champ urbainChristophe Jaccoud, Martin Schuler, Michel Bassand |
Contents
Présentation | 1 |
Globalisation | 19 |
cité et diversité des définitions statistiques en Europe | 45 |
Michel Bassand | 69 |
des autoroutes de linformation | 83 |
Localisation | 99 |
le domestique et lurbain | 121 |
métropole à Genève | 137 |
Les constructeurs de la ville latinoaméri | 223 |
Ménages urbains et pratiques énergétiques | 239 |
Gestion et mutations | 253 |
Innovations technologiques évolution | 275 |
Production et organisation de réponses | 295 |
Une approche plurielle de la pauvreté urbai | 309 |
Aménagement du territoire et construction | 325 |
Pluralité des appartenances et réappropria | 343 |
Ville et santé consommation de drogues | 149 |
La catastrophe comme révélateur de lurbain | 165 |
Action | 183 |
Les prix des immeubles résidentiels | 203 |
Pour un urbanisme de proximité | 359 |
Postface Raisons et déraisons dun livre | 377 |
Common terms and phrases
acteurs activités agglomérations BASSAND bâtir Blaise Galland Bolivie canton de Genève cantonal cantons caractéristiques catastrophe Circulation 2000 collectivités communes concept consommateurs de drogues construction contexte coopération coût d'opportunité coûts croissance culture culturelle Cunha définir définition développement développement durable différents dimension Dominique Joye dynamique économique éds effet enjeux EPFL espaces faible fédéral fonction Genève genevois gestion globale globalisation groupe immobilier institutionnelle IREC/EPFL Joye l'automobile l'environnement l'habitat l'IREC l'urbain l'urbanisation Lausanne LERESCHE locales locatif logement marché immobilier ménages ment mesure métropole métropolisation métropolitaines modalités modèle moyenne niveau NUREC pauvreté périurbanisation phénomène politique population pratiques précarité problématique problèmes processus production quartier question réalité recherche régions urbaines relation représentations réseaux réseaux informatiques ressources revenu risque santé secteur services seulement situation société spatiale statistique statut d'occupation stratégies structure Suisse système taux d'équipement techniques technologies terrains territoire territoriales tion toxicomanes trafic type unités urbaines Université de Genève Université de Lausanne usagers utiliser valeur variables villes zones
Popular passages
Page 357 - Symposium International sur la Théorie et la Pratique dans l'Économie des Transports. 50 ans de recherche en économie des transports (2005) (75 2005 05 2 P) ISBN 92-821-2334-0 Le temps et les transports.